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Windsurfboards
 
 
 
 
Red Dot

La présence du logo Red Dot sur la planche accrédite sa qualité premium – plus légère et construite avec des matériaux encore plus sophistiqués que la version normale.

 
 
Air Pod Pads

Ces nouveaux pads multidensité sont prévus pour absorber le maximum d’énergie et amortir tout type de chocs quelle que soit la situation : en saut, en course, au surf, ou simplement en navigation dans le clapot. Quand la gravité reprend le dessus, les Pads vous réceptionnent en douceur.

 
 
G10 Fins

La coupe et l’épaisseur des ailerons CNC développés par Kai Hopf (Designer des voiles North Sails) sont issus de recherches scientifi ques et d’une base mathématique. La technologie CNC (outil à Commande Numérique) permet de produire chaque aileron avec un profi l plus précis, plus de flex et plus de stabilité.

 
 
Rail Belt Protection

Une ceinture spéciale - au niveau des rails - renforce la planche et absorbe les impacts massifs qui interviennent lors des réceptions de gros sauts et lorsqu’une vague s’explose sur la planche.

 
 
Deck Channels

Ces décrochements intégrés au shape du pont renforcent la structure de la planche et améliorent la puissance, la vitesse et le confort.

 
 
Carbone

Le matériau ultime, à la fois léger et raide. Par rapport aux autres fibres, il permet d‘obtenir de meilleures performances en utilisant moins de matière (réduction de poids). Toutes les planches Red Dot sont construites avec ce fameux «or noir» pour obtenir de meilleures performances.

 
 
Carbone Kevlar

La combinaison de matériaux la plus effi cace, pour atteindre la synergie ultime de poids, rigidité et haute résistance aux impacts. Les hautes propriétés d‘élongation du Kevlar en font le matériau idéal à associer au carbone des planches de vagues, vaguefreestyle et freestyle.

 
 
Bottom Rails

Ce titre, qui n‘est décerné qu‘à quelques planches très spéciales de la gamme Red Dot de Mistral, identifi e la planche la plus légère du marché (catégorie et taille respectives). Cela suppose une construction entièrement en carbone avec une disposition exclusive des fibres et une technologie de sandwich spéciale. Réduire le poids d’une planche est la solution ultime pour booster les performances de planning, accélération, vitesse, contrôle et maniabilité.

 
 
Superlight

Ce titre, qui n‘est décerné qu‘à quelques planches très spéciales de la gamme Red Dot de Mistral, identifi e la planche la plus légère du marché (catégorie et taille respectives). Cela suppose une construction entièrement en carbone avec une disposition exclusive des fi bres et une technologie de sandwich spéciale. Réduire le poids d’une planche est la solution ultime pour booster les performances de planning, accélération, vitesse, contrôle et maniabilité.

 

ONE DESIGN

Summary


 

Data

ONE DESIGN

 
volume (l): 235  
length (cm): 372  
width (cm): 63  
construction: EVA High Resistance Skin Sandwich  
weight (kg): 15.4 *  
*weight (kg) +/- 6%    

Range of use:

Qui d’autre que Mistral serait capable de produire des planches à dérive compétitives?

Nous soutenons ce support à 100%, car il est utilisé pour le seul format de course qui permette de faire des compétitions quelles que soient les conditions de vent. La One Design montrera simplement que Mistral arrive en tête à la bouée au vent de toutes les régates -dans le vent léger- du monde.