Quikslide 100L + Zonda 5.4m

QUIKSLIDE BOARD: Entwickelt mit Simmer, zeichnen sie sich durch Geschwindigkeit und Kontrolle aus. Genießen Sie wahnsinnig süß gybes, hervorragende Beschleunigung und einfache Fahrt. Die progressive, leistungsorientierte Rocker-Linie, das dünne Decksprofil und die hinteren Rails sorgen für ein Höchstmaß an Drehkontrolle. Frühes Angleiten, schnelle Beschleunigung, komfortables Fahren auf kabbeligen Gewässern, hohe Geschwindigkeiten und sehr gute Kontrolle und Biss bei Carve Jibes dank der schön geformten, dünnen Rails. Die Breite des Boards macht es perfekt für alternative Halsen und Wenden. Es eignet sich ideal für alle, die zum ersten Mal Halsen und Moves wie Downwind 360s ausprobieren oder ihre Beständigkeit verbessern wollen. Es eignet sich für eine breite Palette von Segeln, von Wave- bis hin zu High-Performance-Race-Designs von 5,5 bis 7,5 m, und hat eine exzellente Top-End-Geschwindigkeit. Um Ihr Körpergewicht auf das Board abzustimmen, fügen Sie ca. 50 Liter hinzu. Wenn Sie 75 kg wiegen, wäre ein Board mit 120 Litern ideal, um das Carven und Halsen zu erlernen, und Sie können das Rigg hochziehen.

ZONDA RIG: In Zusammenarbeit mit Simmer Sails entwickelt, sind sie hochgradig abstimmbar und verzeihen auch bei unbeständigem Wind und bieten pures Freeride-Windsurfen. Das Segelprofil mit fünf Latten ist über einen breiten Windbereich einsetzbar. Gut ausbalanciert und fehlerverzeihend in den Böen dank Leach Twist-Off. Diese Fehlerverzeihung macht sich auch bei Moves und Manövern bemerkbar, flache Landungen absorbieren und dämpfen Überlastungen.  Sie sind auch großartig zu pumpen und reagieren sofort, wenn man sich anstrengt; selbst bei geringem Wind erzeugen sie Geschwindigkeit, um dein Board zum Gleiten zu bringen. Die Gabelbaumkopfklemme und das doppelte Umlenkrollen-System machen das Aufriggen in Kombination mit dem verstellbaren Gabelbaum mit Pin Lock zu einem Kinderspiel. Empfohlen, 25 Knoten maximale Windstärke, basierend auf durchschnittlichem Körpergewicht und Können. Dies ist kein Leichtwindsegel, sondern ein technisches Segel.