Sabre Hydrofoil - 1700-M82-F82

Il Sabre è un pacchetto di primo volo dal valore eccellente, ideale per il wingfoiling freeride. La lamina anteriore è l'elemento centrale di sollevamento di qualsiasi setup di hydrofoil e questo progetto si concentra sulle prestazioni critiche dell'hydrofoil, tra cui la facilità di decollo, la stabilità ad alto passo e le prestazioni estraibili durante l'apprendimento fino ai livelli intermedi. Il nostro foil anteriore, con una superficie di 1700 cm2, è adatto a rider di 70-90 kg ed è un'ottima configurazione per la prima volta per venti tra i 15 e i 25 nodi. La lamina stabilizzatrice posteriore ha una superficie di 320 cm2, che la rende molto stabile nei movimenti di beccheggio (avanti e indietro) e di imbardata (da un lato all'altro), un fattore importante nel vostro percorso di apprendimento fino ai livelli intermedi. Mentre la lunghezza totale della fusoliera è di 82 cm, la distanza dal bordo d'uscita (TE) del foil anteriore al bordo d'attacco (LE) dello stabilizzatore posteriore è di soli 53 cm, 43 cm dal LE del foil anteriore al centro dell'albero e 10,5 cm dal TE del foil anteriore al centro dell'albero. L'albero da 82 cm è adatto a un wingfoiling di livello intermedio per acque da piatte a moderatamente mosse e onde piccole.

La fusoliera in alluminio fresato tiene insieme la struttura dell'hydrofoil, fornendo una connessione rigida tra il foil anteriore, lo stabilizzatore posteriore e l'albero per produrre il miglior feedback e controllo possibile per il rider. La nostra fusoliera da 82 cm è fresata in alluminio billettato direttamente dai nostri file 3D utilizzando la tecnologia CNC. Le ampie connessioni della lamina anteriore aumentano la rigidità della coppia rispetto alle connessioni a puntone singolo, fissate da 3 viti Torx inossidabili da 8 m. L'albero in alluminio estruso da 82 cm offre un'elevata rigidità e resistenza per le frequenti cadute e incagli che si verificano durante l'apprendimento. Il kit Sabre viene fornito con quattro spessori di diverse dimensioni da inserire tra lo stabilizzatore e la fusoliera, che modificano la sensazione del foil a seconda delle preferenze del pilota. L'utilizzo di uno spessorino + fornisce un angolo d'attacco (AOA) più elevato, che si traduce in una maggiore forza "nose-up" della tavola; maggiore è l'angolo, maggiore è il nose-up della tavola e viceversa. L'ideale è iniziare con un angolo di + gradi. Ogni spessore è numerato in base all'angolo di attacco (AOA). La lamina anteriore e lo stabilizzatore posteriore sono realizzati in twill di carbonio 12k, con stampaggio a compressione ad alta pressione per una maggiore resistenza. La piastra di montaggio è fresata dall'alluminio come piastra a doppia guida. Tutti i componenti sono forniti in una borsa imbottita con cerniera di qualità.

MATERIALE DUREVOLE:

• Chiave Torx
• Grasso
• Viti Torx M6 x 20 mm x 3 (lamina posteriore alla fusoliera)
• Viti Torx M8 x 20 mm x 3 (dalla lamina anteriore alla fusoliera)
• Viti Torx M6 x 35 mm x 6 (testa dell'albero e fusoliera all'albero)